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  1. 情報掲示板(97)
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Re: アダプター

 投稿者:むなかず  投稿日:2016年 1月20日(水)12時36分11秒
返信・引用
  > No.875[元記事へ]

kinkinさんへのお返事です。
ご回答を有り難うございました。アダプターには0.5Aと記載されています。今回は予備が残っていたということで、デアゴが送ってくれました。幸いそれでは正常に動きました。色々とご教授を有り難うございました。
 
 

Re: アダプター

 投稿者:kinkin  投稿日:2016年 1月17日(日)05時55分56秒
返信・引用
  > No.874[元記事へ]

むなかずさんへのお返事です。

むなかずさん、ご返事忘れており失礼致しましたm(_ _)m

アダプターの容量ですが、DeAGOで購入されたアダプタにOUTPUT DC9V **A Max等の
表記がないでしょうか、この**Aがそのアダプタの最大容量となります。
下記URLの物からそれを満足する容量の物を選べば良いと思いますよ、ざっと見ましたが
2A品が安いのかな、何となくDeAGOの物は1Aちょっとぐらいしかないのかと思いますから
容量もあるし安いですね。


> 今年もお互いに頑張りましょう。kinkinさんは細部へのこだわりが強く(ますます強くなって?)、完成までは遠い道程ですね。
> さて、代替のアダプターに関してですが、電流はどの程度であれば許容範囲なのでしょうか。9Vでも数種類の電流の製品があって、素人にはどれを選んで良いのか分かりません。ご教授をお願いします。
> http://www.denshi-trade.co.jp/ct/index.php?>
> しかし、こいつの為に1,2か月は製作が止まっていましたので、おっしゃる通りにかなりの遠回りでした。いやはやです。「やはり」と書かれていましたが、最初から怪しまれておられましたか。
> それと、投稿者名の変更が出来ました。有り難うございました。
 

Re: アダプター

 投稿者:むなかず  投稿日:2016年 1月 6日(水)11時28分55秒
返信・引用 編集済
  > No.873[元記事へ]

今年もお互いに頑張りましょう。kinkinさんは細部へのこだわりが強く(ますます強くなって?)、完成までは遠い道程ですね。
さて、代替のアダプターに関してですが、電流はどの程度であれば許容範囲なのでしょうか。9Vでも数種類の電流の製品があって、素人にはどれを選んで良いのか分かりません。ご教授をお願いします。
http://www.denshi-trade.co.jp/ct/index.php?main_page=index&cPath=103_613_407&page=1&sort=4a

しかし、こいつの為に1,2か月は製作が止まっていましたので、おっしゃる通りにかなりの遠回りでした。いやはやです。「やはり」と書かれていましたが、最初から怪しまれておられましたか。
それと、投稿者名の変更が出来ました。有り難うございました。
 

Re: アダプター

 投稿者:kinkin  投稿日:2016年 1月 5日(火)20時17分42秒
返信・引用
  > No.872[元記事へ]

むなかずさんへのお返事です。

遅ればせながら、あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願い致します。

やはりACアダプターが原因でしたか、かなり遠回りしましたがモーターを
替えずに済んで良かったですね。

ACアダプタですが、市販の9VのDeAGOに記載されている容量(電流)くらいの物を購入し
006Pのスナップと付け替えれば使えますよ。

Ps:
投稿者名を変更する件ですが、管理者は削除権限しか無いので、投稿者が使ったPCから
(cookieの情報が消されてなければ)修正が出来ます。
掲示板のページ末の、投稿内容の編集で、変更出来るかと思います。


> 明けましておめでとうございます。
> 9Vの電池では正常に動きました。アダプターの出力は9Vで安定しているのですが、電流が0.3~0.5A程度で揺れ動いていました。原因は中国製アダプターだったようです。
> デアゴに今更言っても無理でしょうから、探すしかないですねえ。
 

アダプター

 投稿者:むなかず  投稿日:2016年 1月 5日(火)17時08分31秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
9Vの電池では正常に動きました。アダプターの出力は9Vで安定しているのですが、電流が0.3~0.5A程度で揺れ動いていました。原因は中国製アダプターだったようです。
デアゴに今更言っても無理でしょうから、探すしかないですねえ。
 

Re: 原因

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年12月31日(木)12時26分9秒
返信・引用
  > No.870[元記事へ]

今回も早速のご丁寧な回答を有り難うございました。
一番最後に書かれていたアダプターの件ですが、中国製なので一抹の不安はありました。9Vの電池で確認してみます。モーターの件も色々と有り難うございました。
それと、投稿者名ですが、久しぶりに投稿する際に実名で出していました。そちらで変更が出来るようでしたら、よろしくお願いします。
では、良い年をお迎え下さい。来年もお世話になります。
 

Re: 原因

 投稿者:kinkin  投稿日:2015年12月28日(月)16時35分43秒
返信・引用 編集済
  > No.869[元記事へ]

舩津 和宏さんへのお返事です。

自分が判断し切れていない理由が回転数なんです。手元にタコメーターが有る訳では無く
かと言い、ラックアンドピニオンから減速比を計算して、動輪の回転時間から逆算する
訳にも行かず。見当が付かないと言うのが、正直なところです。

で、マブチから推薦された380は使用出来ません、このモーターの取付用のビス穴寸法は
模型のブラケットとは合って居らず取付られません、故に先の書き込みの540または
545あたりかと、ご返事させて頂いた次第です。

では、540と545ですが、540だと20,000rpmを越える高回転型モーターです。
無負荷でも2A程の電流ですから、こちらでは無さそうです。
で、自分が紹介している545ですが、6,800rpmなのですがこれが適正の値なのか
判りません。もしこれだとするならば、RS-545SH-2860と言う選択肢になるかと
推測します。無負荷に於ける電流も250mAですしバッテリー駆動するなら、こちらでしょう。
http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/j_catalog.cgi?CAT_ID=rs_545sh

しかし何度も言うように、あくまでも推測であり、このモーターを使用して意図とした
動きをしなくても、自分は全く保証はしませんので、この点は十分承知下さい。

そして、モーターを買ってもリード線は付いていませんしノイズ対策用のモータに付いている
基板等は自分で移植する事になります。

上記を十分認識した上での、購入をお勧めする次第です。


もう一つ、オプションのACアダプタを購入されたとの事ですが、このACアダプタの不良は
疑いましたか?
確認の意味でも、模型に付いている電池ボックスに単1電池6本入れてみて試しにテストしては
いかがでしょう。確認済みであるならば、今度こそモーターの不良でしょう。

あと、大した事では無いのですが、先の図面はD51用でした、C62用は下記の物です。
http://kinkin-c62.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a83/kinkin-c62/gen-00bcf.jpg



> 返信が大変遅くなり、失礼しました。配線図を有り難うございました。
> モーターの軸を手で回すと、ご指摘のようにカクカク動きます。また、電圧はデアゴが発売した専用ACアダプターを使っていますので、問題ないと思います。
> マブチモーターに相談したところ、RSの540-SHか380-PHなら使えるかも知れないとは言
 

Re: 原因

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年12月28日(月)15時54分54秒
返信・引用 編集済
  > No.868[元記事へ]

返信が大変遅くなり、失礼しました。配線図を有り難うございました。
モーターの軸を手で回すと、ご指摘のようにカクカク動きます。また、電圧はデアゴが発売した専用ACアダプターを使っていますので、問題ないと思います。
マブチモーターに相談したところ、RSの540-SHか380-PHなら使えるかも知れないとは言われました。
http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/j_catalog.cgi?CAT_ID=rs_540sh
http://www.mabuchi-motor.co.jp/cgi-bin/catalog/j_catalog.cgi?CAT_ID=rs_380ph
電気関係はさっぱりなのですが、どれを選んだら良いのか、お教え頂けないでしょうか。それと、デアゴのモーターは外国製(中国製?)のようで、可能なら国産の信頼出来る物に交換したいと考えています。譲渡の件はご高配を有り難うございました。
 

Re: 原因

 投稿者:kinkin  投稿日:2015年12月26日(土)07時36分36秒
返信・引用 編集済
  > No.867[元記事へ]

むなかずさんへのお返事です。

模型に使用しているモーターですが、マブチモーターのそれらしき型式はあるものの
具体的番号の発見には至っていません。
(RS-540か545だったかと、しかし回転数が判らないため詳細まで特定出来ず)
ですので全く同じ物を入手するには、オクションサイトで94号を落札するか、要らなく
なった人から譲ってもらうしか無いと思います。

で、自分のモーター譲っても良いですよ。
どうされますか?

下記の書き込みで気になったのですが、モーターは手で軸回すとカクカクしますよ。
(ちょっとしたクリック感って感じかな)
電圧ですがモーターに9Vちゃんとかかっていますか?新品の電池でこの症状なら
仰る通りモーターの不良の可能性が高いですね。
(ジェネレーターBOXからの回路は単にスイッチで入り切りしているだけです)
http://kinkin-d51.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_60e/kinkin-d51/janerator-c60f6.jpg

> モーターが原因だったようで、単独に動かしても時折りコマ送りの状態になっていました。
  回転を手助けしてやると回り出すのですが、組み込んでしてしまうと手が出せません。
  保障期間を過ぎていますし、修理は素人には無理そうですので、新規購入しかないと考えて
  いますが、どのようなモーターが使われているのか、お分かりになりますか。
  デアゴでは分からないと言われてしまいました。
 

原因

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年12月25日(金)15時52分38秒
返信・引用 編集済
   モーターが原因だったようで、単独に動かしても時折りコマ送りの状態になっていました。回転を手助けしてやると回り出すのですが、組み込んでしてしまうと手が出せません。保障期間を過ぎていますし、修理は素人には無理そうですので、新規購入しかないと考えていますが、どのようなモーターが使われているのか、お分かりになりますか。デアゴでは分からないと言われてしまいました。  

Re: ギアボックスに関して

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年12月22日(火)14時18分47秒
返信・引用 編集済
  > No.865[元記事へ]

早速のご回答を有り難うございました。指摘された部分を点検してみます。
 

Re: ギアボックスに関して

 投稿者:kinkin  投稿日:2015年12月21日(月)12時08分26秒
返信・引用
  > No.864[元記事へ]

舩津 和宏さんへのお返事です。

こんにちは、板管理人のkinkinです。
お困りの様子ですね・・・・・

さて、まずは状況の確認ですが、ギアボックスを付けない状態の時はスムーズに
動輪が回りますか?
この部分で回る回らないで、対処方法が変わってきます。
まずはギアボックス無しでも、スムーズに回らないと先に進みません
大抵の場合、これが問題ないのであればモーターは問題なく回るはずなんですが。

なお、自分の場合、ギアボックスにはグリスアップをしています。
第3動輪のギア-とギアボックス内のピニオンにグリスを塗りつけておけば
良いかと思います。
第3動輪に繋がるロッドやリンクを全て外してこの状態で旨く回るかどうか
確認してみてください。
  http://kinkin-d51.blog.so-net.ne.jp/2013-11-02
  http://kinkin-c62.blog.so-net.ne.jp/2009-07-25

また、モーターとギアボックスを繋ぐシリコンチューブは真っ直ぐになっていますよね
この部分が真っ直ぐになっていないと、思うように回りませんから、注意してください。

基本、ロッドやリンクの組み付けが問題ないならば、上記の方法でスムーズに
回ると思いますので、確認宜しくお願い致します。

自分もC62では、この部分は問題が無く、リンクやロッドの組み付けが悪かった事と
一部パーツの形状が悪く、スムーズに動かなかったと言うのが原因でした。



> 今年もいよいよ終わりですね。
> この掲示板もすっかり寂しくなってしまいましたね。D51の製作以外でご多忙の中を恐縮ですが、ギアボックス関係のことでご相談させて下さい。
> テンダ―製作の前に本体を完成させようと思い、モーターを取り付けましたが、動輪が調子良く回ってくれる時もあれば、コマ送りの様にしか動いてくれない時もあって、その原因が分かりません。ギアボックスの左右への動きは3~4mmのアルミ板をギアボックスの外側にネジ止めで取り付けて抑制し、モーターとの接続はブライトさんが行われていた6mm径のパイプで行っています。
http://www.ne.jp/asahi/kawamura/itodenwa/shumi/train/D51/201404/index4.htm
> 可動部には注油も行いましたが相変わらずで、お手上げ状態です。kinkinさんは静態保存されるようでなので(あまり)興味のない質問で申し訳ありませんが、動態保存されたC62の経験から、何かアドバイスを頂けたら有り難いです。
 

ギアボックスに関して

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年12月21日(月)11時10分22秒
返信・引用 編集済
  今年もいよいよ終わりですね。
この掲示板もすっかり寂しくなってしまいましたね。D51の製作以外でご多忙の中を恐縮ですが、ギアボックス関係のことでご相談させて下さい。
テンダ―製作の前に本体を完成させようと思い、モーターを取り付けましたが、動輪が調子良く回ってくれる時もあれば、コマ送りの様にしか動いてくれない時もあって、その原因が分かりません。ギアボックスの左右への動きは3~4mmのアルミ板をギアボックスの外側にネジ止めで取り付けて抑制し、モーターとの接続はブライトさんが行われていた6mm径のパイプで行っています。
http://www.ne.jp/asahi/kawamura/itodenwa/shumi/train/D51/201404/index4.htm
可動部には注油も行いましたが相変わらずで、お手上げ状態です。kinkinさんは静態保存されるようでなので(あまり)興味のない質問で申し訳ありませんが、動態保存されたC62の経験から、何かアドバイスを頂けたら有り難いです。
 

Re: 加減弁リンクに関して。

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年 5月28日(木)23時34分7秒
返信・引用 編集済
  > No.862[元記事へ]

EHFさん。やはりそうでしたね。検索したのですが、探し出せずに質問してしまいました。早速のご回答を有り難うございました。

Kinkinさん、復元装置の製作で頭が一杯だとは思っていましたが、こちらが直面していましたので、失礼ながら質問させて頂きました。しかし、依然と根強い読者をお持ちですね。製作記事と私設掲示板にはいつも大変助けられています。有り難うございました。
 

Re: 加減弁リンクに関して。

 投稿者:kinkin  投稿日:2015年 5月28日(木)21時42分17秒
返信・引用
  > No.860[元記事へ]

むなかずさんへのお返事です。

今晩はkinkinです。
既にEHFさんから書き込みがありますが、検討結果として「どうやら間に合わせのパーツで」と
言う事から、現在のD51516は現状の形の様と推測しました。

多分現役時代は設計図等にあるような形で付いていたと考えられることから、オリジナルパーツを
加工して取付る形で当時は書いています。この部分は現状継続した考察が成されていませんが
今現在としては、上記の形で進むのかと思われます。

とは言え位置的な問題は解決に至っていません。実際自分も元の穴は塞いでしまい、新たな
取付位置に付けることを計画しています。

現状、足回りが片付いてから取りかかろうとしている部分でも有り、まだだいぶ先にならないと
手が付けられないのは明らかです。
問題を放置している訳ではありませんので、長い目で見て頂けますよう、宜しくお願い致します。


> 随分「古い」話で恐縮です。
> 加減弁リンクの位置がおかしいことに関する解決案は出されましたでしょうか。
> http://kinkin-d51.blog.so-net.ne.jp/2013-01-30
> リンクの固定部分を逆に折ったら良いと言われていた方がおられたような気がしているのですが。
 

加減リンクの取り付けの件

 投稿者:EHF  投稿日:2015年 5月28日(木)18時19分1秒
返信・引用
  なかむずさん今晩は、EHFです。掲示板№22の投稿日2013/3/10投稿時間11,28の所をご覧ください。写真もアップしております。全面解消とまではいきませんが....高さ的には問題のあるかと思いますがほぼ直線に収まるかと思います。  

加減弁リンクに関して。

 投稿者:むなかず  投稿日:2015年 5月28日(木)13時27分23秒
返信・引用
  随分「古い」話で恐縮です。
加減弁リンクの位置がおかしいことに関する解決案は出されましたでしょうか。
http://kinkin-d51.blog.so-net.ne.jp/2013-01-30
リンクの固定部分を逆に折ったら良いと言われていた方がおられたような気がしているのですが。
 

Re: d51

 投稿者:kinkin  投稿日:2014年12月 8日(月)05時40分0秒
返信・引用
  > No.853[元記事へ]

EHFさんへのお返事です。

こちらこそご無沙汰しております。なるほど、そうでしたか。
やはり実稼働機へ向けての整備なんですね、それにしても整備中のD51200に逢えたとは
ラッキーでした。


> kinkinさん
>
> > お久しぶりです。D51200号は、近い将来琵琶湖の近くともう1カ所で在来線で走らす事が、1ヶ月位前の新聞で、載っていました。その為の整備では、無いかと思われます。その時は、是非D51200号に会いに行って乗りたく思って居ります。
> 追伸 平成29年度以降に現在のc56型機関車と置き換えて、やまぐち号と北びわこ号の牽引車として使用される洋です。
>
 

Re: d51

 投稿者:EHF  投稿日:2014年12月 7日(日)18時24分2秒
返信・引用
  > No.852[元記事へ]

kinkinさん

> お久しぶりです。D51200号は、近い将来琵琶湖の近くともう1カ所で在来線で走らす事が、1ヶ月位前の新聞で、載っていました。その為の整備では、無いかと思われます。その時は、是非D51200号に会いに行って乗りたく思って居ります。
追伸 平成29年度以降に現在のc56型機関車と置き換えて、やまぐち号と北びわこ号の牽引車として使用される洋です。
 

d51

 投稿者:EHF  投稿日:2014年12月 7日(日)18時06分20秒
返信・引用
  お久しぶりです。D51200号は、近い将来琵琶湖の近くともう1カ所で在来線で走らす事が、1ヶ月位前の新聞で、載っていました。その為の整備では、無いかと思われます。その時は、是非D51200号に会いに行って乗りたく思って居ります。  

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